-700x500-product_popup.png "Електротрицикл вантажний Fada Бізон")
Електричний вантажний трицикл Fada Бізон — потужна та витривала модель для комерційного і господарського використання.
Оснащений двигуном 1800W (72V) та акумулятором 58Ah, що забезпечує стабільну тягу навіть під великим навантаженням. Вантажна платформа (1800×1300 мм) розрахована на перевезення до 900 кг.
Модель отримала посилену раму, покращену конструкцію кузова та надійну ходову частину, що гарантує довговічність у щоденній експлуатації.
Fada Бізон — це економічний, простий в обслуговуванні та ефективний транспорт для перевезення вантажів.
| Параметри двигуна | |
| Ємність акумуляторної батареї | Батарейний модуль складається із свинцевих акумуляторів, виконаних за технологією згущенного електроліту загальним номіналом 72V-58Ah (4176Вт*год). Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин |
| Запас ходу на електротязі, км. | До 60 км залежно від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження |
| Максимальна потужність електромотора, Вт | 1800 Ватт. Система керування потужністю за допомогою контролера адаптує характеристики приводу залежно від умов руху та дій водія. Таке налаштування виконано з акцентом на оптимізацію енергоспоживання, що дозволяє зменшити зайві енергетичні витрати та забезпечити більш раціональне й ефективне використання ресурсів системи |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї | Ресурс АКБ-480 циклів за глибини розряду -60% |
| Габаритні значення | |
| Довжина, см | 320 |
| Ширина, см | 138 |
| Висота, см | 141 |
| Споряджена маса, кг | 265 кг + додаткова маса акумуляторів |
| Технічні характеристики | |
| Двигун, тип | Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі |
| Енергоспоживання і напруга зарядного модуля | Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів напругою 220 Вольт, сила струму 6А |
| Колісні диски | Сталеві штамповані |
| Коробка передач | Наявність модулятору потужності передачі на провідну вісь. Швидкість руху дворежимна, встановлені варіанти спочатку значень швидкості і варіюються тільки активацією або відключенням зниженої передачі. Передбачена наявність задньої передачі |
| Підвіска задня | Залежна підвіска на напівеліптичних листових ресорах |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та додатковими пружинами на передніх стійках |
| Розмір шин передня /задня відповідно | Передня шина 4.00-12, задні шини 4.50-12 |
| Тип приводу | Привід від електродвигуна організований через понижуючий редуктор шестерні типу з двома півосями рівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрицикла. Передбачено наявність задньої швидкості |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий з гідравлічним ручним приводом |
| Задні гальмівні механізми | Барабанний з механічним ножним приводом + гальмо стоянки, активованим важелем |
| Максимальна швидкість при русі на електротязі км / год | ≤40 |
| Живленя для підзарядки батареї | Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) |
| Кліренс, мм | 240 |
| Тип батареї | Тягові батареї, що не обслуговуються, сумарною напругою 72V-58A/h (4176Вт*ч). АКБ входить до стандартної комплектації. Робоча напруга – 12 Вольт; Ємність за 3-20 годин розряду (С3-С20) – 52-58A/h; Вага (кг) – 15,5; Діапазон робочих температур – від -15°С до +70°С; Напруга заряду в буферному режимі – 13,7-13,9 Вольт; Напруга заряду в циклічному режимі – 14.75 – 14,85 Вольт |
| Вантажопідйомність, кг | 628-900 |