4-3000x3000h-700x500-product_popup.jpg "Мотоцикл Kovi 250-2T Pro")
10-3000x3000h-700x500-product_popup.jpg "Мотоцикл Kovi 250-2T Pro")
2-3000x3000w-700x500-product_popup.jpg "Мотоцикл Kovi 250-2T Pro")
3-3000x3000h-700x500-product_popup.jpg "Мотоцикл Kovi 250-2T Pro")
5-3000x3000w-700x500-product_popup.jpg "Мотоцикл Kovi 250-2T Pro")
Kovi 250-2T Pro — сучасний двотактний ендуро-мотоцикл, створений для активного бездоріжжя та максимального контролю в складних умовах. Оснащений потужним 223 см³ двигуном (31,5 к.с.) з рідинним охолодженням і 6-ступеневою КПП, що забезпечує відмінну динаміку та витривалість.
Модель отримала оновлену підвіску SZC Pro з широкими можливостями регулювання, посилену гальмівну систему, алюмінієві маточини та захисти гальмівних дисків і радіаторів для надійної експлуатації на бездоріжжі.
Серед переваг: цифрова LCD-панель із лічильником мотогодин, легка рама, якісні компоненти підвіски, LED-елементи та міцні алюмінієві диски UNISON. Ергономіка й захисти продумані для комфортної та агресивної їзди.
Kovi 250-2T Pro — ідеальний вибір для райдерів, які шукають легкий, потужний і технологічний ендуро-мотоцикл.
| Габаритні значення | |
| Висота, см ( по сидінню ) | 96 |
| Довжина, см | 217 |
| Ширина, см | 83 |
| Висота, см | 128,5 |
| Колісна база, см | 146,5 |
| Споряджена маса, кг | 113,5 |
| Технічні характеристики | |
| Двигун, тип | Модифікована версія двигуна від моделі Yamaha DT230. Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун з водяним охолодженням і рознесеними половинками радіатора + кулер. Суха вага двигуна - 25 кг |
| Колісні диски | Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. Зі встановленим буксатором |
| Коробка передач | 6-ступінчата з багатодисковим зчепленням в масляній ванні та окремим картером. Обсяг масляної системи 0,8 л. Передавальні числа ступенів: 1-а 2,750 2-а 1,875 3-а 1,411 4-а 1,142 5-а 0,956 6-а 0,818 |
| Максимальна швидкість, км. / год. | ≥107 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 12T і задньою зіркою 52T. При зменшенні кількості зубців задньої зірки і збільшенні кількості зубців передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) |
| Об'єм мастильної системи, л. | Масло для змащення двигуна змішувати в пропорції з паливом. У трансмісію заливається трансмісійне масло для двотактних двигунів. Загальна ємність 0,8 |
| Підвіска задня | Задня амортизаційна стійка SZC серії Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія) |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл |
| Рекомендований клас в'язкості мастила | 1.Масло для двигуна 2-тактне напівсинтетичне/синтетичне масло для двигунів мотоциклів. Параметри допуску не нижче: JASO FC/FD; ISO-L-EGD Рекомендовані продукти: - Silkolene COMP 2 PLUS SX - Motorex Power Synt 2T 2.Трансмісійне - мастило мотоциклетної специфікації SAE 10W30 не нижче SE Рекомендований продукт: - Motorex Moto Gear Oil 10W30 |
| Розмір шин передня /задня відповідно | 80/100-21 - переднє колесо і 100/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85 х21 DOT; заднього колеса 2,15 х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин - CORDIAL |
| Система електроживлення | АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея |
| Система запалювання | Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (простіше кажучи - без наявності ключа в замку запалювання і просто «з ножки» двигун не запуститься) |
| Тип запуску двигуна | Електростартер і кікстартер |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 12 (сталь) /52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга - 120L |
| Об'єм двигуна (см3) | 223 |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі |
| Об'єм паливного баку, л | 9 |
| Максимальна потужність, к.с./ об.хв. | 31 /9000 |
| Обертальний момент, Нм. / об.хв. | 28 / 7500 |
| Кліренс, мм | 300 |
| Рекомендоване паливо | Бензин з октановим числом не менше 95 + 2-тактне масло. Не можна заливати в бак лише бензин без додавання олії у відповідній пропорції (28-25 мл/1л бензину) залежно від умов і цільового використання. *Під час обкатки, яка триває перші 10–15 мотогодин, оливу слід додавати у таких пропорціях: 40 мл на 1 л. бензину для першого бака та 35 мл на 1 л. бензину для другого |
| Рама | Полегшена, прямокутного перетину, високоміцна сталь з додаванням хромо-марганцевого сплаву |
мотоцикл, ендуро/крос, Kovi, бензиновий, 223 кубів, мототехніка