Ґрунтуючись на відгуках власників Dominar, Bajaj випустила в 2020 році оновлений Dominar 400. В результаті він отримав невеликі косметичні зміни, нову передню підвіску, оновлену приладову панель, а також незначні зміни в двигуні привели до збільшення потужності майже на 5 к.с. Згідно відгуками власників, двигун Dominar 400 був слабенький в порівнянні з іншими моторами того ж об'єму, але в моделі 2020 року цю проблему обіцяли усунути.

Дивлячись здалеку, силует Bajaj Dominar 400 2021 року залишилось незмінним. Поблизу все ж помітні деякі зміни - передня фара стала візуально менше, хоча загальний дизайн і форма залишилися колишніми, задні ліхтарі також оновлені, що додало їм свіжості, зберігши фірмовий дизайн Bajaj Dominar 400. Мотоцикл отримав перевернуту вилку діаметром 43 мм і нову роздвоєну банку глушника, яка надає «мускулистості» мотоцикла і додає низьких частот вихлопу. До основної панелі приладів додався дисплей на паливному баку, на якому відображається вибрана передача, час і інформація про поїздку. Дисплей на баку розташований невдало - щоб прочитати інформацію, доводиться відводити погляд від дороги. Основна панель приладів тепер показує середня витрата палива, поточну витрату палива і залишився пробіг до наступного технічного обслуговування. Нові дзеркала оснащені відлитими з алюмінію стійками, а важки керма стали довшими. Пасажирське сидіння Bajaj Dominar 400 оснащений ременями, до яких зручно кріпити поклажу. На паливному баку з'явилася нова наклейка, а на пасажирському сидінні відбиток літери «D». Бічна ніжка отримала збільшену п'яту, щоб мотоцикл впевненіше на неї спирався. Bajaj Dominar 400 має дві колірні схеми - Auroral Green (зелений) і чорно-сірий, білі і червоні кольори більше не доступні.

Крім зовнішніх змін, покращилися показники двигуна і керованість Bajaj Dominar 400. Після натискання на кнопку стартера простір наповнюється гучним щільним басом, який супроводжує вас на всіх оборотах двигуна. Що стосується цифр, Dominar 400 2021 року могутніше на 5 к.с. Встановлений на нього двигун об'ємом 373 куб. см. від KTM 390 Duke, отримав два розподільчих вали, нові прошивки ECU і нову випускну систему. Максимальна потужність тепер становить 39,4 к.с. при 8650 об / хв, а максимальний крутний момент не змінився - 35 Нм при 7000 об / хв. На практиці, у двигуна вище максимальні оберти і крутний момент розподілений по більш широкому діапазону оборотів. Мотоцикл до 60 км / год розганяється дуже швидко, а до 100 км / год розганяється всього за 7 секунд. Якщо ви любите довгі поїздки по швидкісних шосе, то новий Dominar 400 - ваш вибір, на ньому можна комфортно їхати тривалий час на швидкості 120 км / ч. На кермі вібрації відсутні завдяки великим і більш важким важки керма. Нова передня підвіска, модернізовані двигун і вихлопна система додали новому Dominar 2 кг ваги і його споряджена маса тепер становить 184 кг. У нового Dominar 400 хороша динаміка, але він не настільки швидкий мотоцикл, щоб, наприклад, впевнено прискоряться зі 100 до 140 км / ч. На рівному і довгому ділянці дорозі його можна розігнати і до 160 км / год, але для швидких обгонів на швидкості його явно не вистачає. Проте, смачний звук вихлопу, гарне прискорення з низів і стабільність на високій швидкості вражають.